FZ15-100型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)
1 規(guī)格、性能
1.1翻卸形式：                          C型轉(zhuǎn)子式
1.2翻卸車(chē)輛最大重量：                       110T
1.3最大翻卸角度：                          175°
1.4翻車(chē)機(jī)最大回轉(zhuǎn)速度：                1.09r/min
1.5適用翻卸車(chē)輛規(guī)格：          長(zhǎng)—11938-14440mm
                              寬—  3140-3243mm
                              高—  2790-3446mm
1.6翻卸車(chē)輛軌距：                         1435mm
1.7擊振力：                               0-18kN
1.8翻車(chē)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率：                      2×37kw
1.9液壓站電機(jī)功率：                         18kw
1.10外形尺寸  長(zhǎng)×寬×高     16400×7560×9080mm
1.11總重量：                              109.2T
2 翻車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)
FZ150型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)由以下幾部分組成：
1.回轉(zhuǎn)框架          2.傳動(dòng)裝置      3.夾車(chē)機(jī)構(gòu)
4.靠板振動(dòng)裝置      5.托輥          6.電纜支架  
2.1回轉(zhuǎn)框架
回轉(zhuǎn)框架是由兩個(gè)C形端盤(pán)和三根箱形梁用高強(qiáng)螺栓連接而成的一個(gè)回轉(zhuǎn)體，由兩端盤(pán)上的滾道置于托輥上作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在兩端盤(pán)上除滾道外還有驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)齒，用以驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)框架作往返回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在一根叫做托車(chē)梁的箱形梁上，裝有軌道以?？寇?chē)輛、設(shè)置有液壓站，并用來(lái)作為靠板振動(dòng)裝置的一個(gè)支承點(diǎn)。在一根叫做靠車(chē)梁的箱形梁上裝有推動(dòng)靠板振動(dòng)裝置的液壓油缸支座，及夾車(chē)裝置油缸座和夾車(chē)臂的支座。在第三根梁上裝有夾車(chē)裝置油缸座和夾車(chē)臂支座。
2.2傳動(dòng)裝置
傳動(dòng)裝置主要由電機(jī)、減速機(jī)和制動(dòng)器及小齒輪軸承座等組成，用于驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)框架作往返回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2.3夾車(chē)機(jī)構(gòu)
    夾車(chē)機(jī)構(gòu)由兩對(duì)壓車(chē)臂組成，夾車(chē)臂上與車(chē)幫接觸部分裝有緩沖橡膠，不損車(chē)幫。每個(gè)壓車(chē)臂由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)，翻卸前壓住車(chē)輛，在翻卸過(guò)程中，車(chē)輛彈簧力的釋放由液壓系統(tǒng)補(bǔ)償。
2.4靠板振動(dòng)裝置
    靠板振動(dòng)裝置共有二個(gè)，每一個(gè)上裝有兩個(gè)振動(dòng)器，兩個(gè)撐桿、四個(gè)油缸?？堪宓闹亓坑蓳螚U支承，油缸用來(lái)推動(dòng)靠板托住翻卸車(chē)輛，靠板面鋪有緩沖橡膠以保護(hù)車(chē)輛。兩個(gè)振動(dòng)器振動(dòng)一塊振動(dòng)板，振動(dòng)板將振動(dòng)力傳到車(chē)輛上，起到清除殘余物料的作用而又不損傷車(chē)輛。
2.5托輥
    托輥一共有四個(gè)，每個(gè)托輥上裝有兩個(gè)滾輪，進(jìn)車(chē)端的兩個(gè)托輥上的滾輪帶輪緣以限制回轉(zhuǎn)框架的軸向竄動(dòng)。托輥用來(lái)承載回轉(zhuǎn)體及翻卸車(chē)輛的重量。
2.6電纜支架
電纜支架用于支撐翻車(chē)機(jī)上的動(dòng)力電纜和控制電纜之用。安放在進(jìn)車(chē)端盤(pán)的翻卸側(cè)。
3 翻車(chē)機(jī)工作過(guò)程
FZ15—100型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)可與卸車(chē)線(xiàn)上其他配套設(shè)備聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸車(chē)，也可由人工操作實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。

工作過(guò)程是：?jiǎn)?dòng)液壓站電機(jī)，使壓車(chē)臂上升到最高位置。然后由重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)牽引一節(jié)滿(mǎn)載敞車(chē)準(zhǔn)確定位于翻車(chē)機(jī)的托車(chē)梁上。靠板振動(dòng)器在液壓缸的推動(dòng)下靠向敞車(chē)一側(cè)。壓車(chē)臂下落壓住敞車(chē)兩側(cè)車(chē)幫。當(dāng)靠板靠上、壓車(chē)臂壓住、重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)臂已駛出翻車(chē)機(jī)后，翻車(chē)機(jī)開(kāi)始以正常速度翻卸，在翻卸過(guò)程中，車(chē)輛彈簧力的釋放是通過(guò)不關(guān)閉液壓缸上的液壓鎖來(lái)吸收彈簧的釋放能量。翻卸到90度后，關(guān)閉液壓鎖，將翻卸車(chē)輛鎖住，以防車(chē)輛掉道。翻車(chē)機(jī)繼續(xù)翻卸直到接近160度左右減速、停車(chē)、振動(dòng)器投入，3秒鐘后，振動(dòng)停止，翻車(chē)機(jī)以正常速度返回，離回零位30度時(shí)，壓車(chē)臂開(kāi)始抬起，快到零位時(shí)減速，對(duì)軌停機(jī)。停機(jī)后靠板后退，當(dāng)壓車(chē)臂上到最高位、靠板退到最后位、重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)牽引第二節(jié)滿(mǎn)載敞車(chē), 進(jìn)入翻車(chē)機(jī)順便頂出已翻卸的空車(chē)。翻車(chē)機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。
4 翻車(chē)機(jī)的使用要求及注意事項(xiàng)
4.1本翻車(chē)機(jī)不能翻卸全凍結(jié)車(chē)輛。
4.2車(chē)輛的外形尺寸超出2.5條要求的范圍時(shí)不準(zhǔn)翻卸。
4.3翻車(chē)機(jī)由于使用了液壓系統(tǒng)，液壓油的潔凈度要求很?chē)?yán)，凡是加入油箱中的液壓油均應(yīng)用過(guò)濾精度為100μm的濾油器過(guò)濾。
5 維護(hù)與保養(yǎng)說(shuō)明
5.1四個(gè)托輥上的八具滾輪軸承應(yīng)定期加油，視情況每月一次。
5.2油箱中的液壓油應(yīng)定期過(guò)濾，新機(jī)運(yùn)行二十四小時(shí)后，過(guò)濾一次，七十二小時(shí)后再過(guò)濾一次，以后每隔二個(gè)月過(guò)濾一次，過(guò)濾時(shí)應(yīng)配合清洗濾網(wǎng)和油箱。液壓油每年更換一次。
5.3運(yùn)行一定時(shí)間后應(yīng)檢查夾車(chē)和靠車(chē)油缸的活塞密封情況，如果壓車(chē)臂在靜止時(shí)自動(dòng)下落，靠車(chē)油缸在翻卸時(shí)松動(dòng)則說(shuō)明油缸內(nèi)泄嚴(yán)重，應(yīng)更換油缸密封件。
5.4翻車(chē)機(jī)翻轉(zhuǎn)防超位靠行程開(kāi)關(guān)控制極限位置，行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠與否關(guān)系重大，應(yīng)經(jīng)常檢查行程開(kāi)關(guān)的可靠度，確保設(shè)備安全。
6 電氣控制系統(tǒng)及操作說(shuō)明
    （見(jiàn)《電氣操作使用說(shuō)明書(shū)》。）
7 滾動(dòng)軸承目錄